*17 May, 2012, 06:52:33
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?
17 May, 2012, 06:52:33

Login with username, password and session length
471516 Posts in 257141 Topics by 10766 Members - Latest Member: Loreto
Search:     Advanced search
 

Translatum Greek Translation Forum

* Home Help Search Calendar Login Register

« previous next »
Pages: [1] | Go Down Print
Author Topic:

English Greek automotive (car) terms glossary

 (Read 11232 times)
metafrastis
Guest
« on: 16 Jan, 2006, 14:34:50 »

Απο μια παλιά εργασία για Ferrari (αααααχχχ...):
   
Antidive effect   Χαρακτηριστικό(α) αντιβύθισης
Anti-roll bars   Αντιστρεπτικές δοκοί
Axles                   Άξονες
Back pressure   Πίεση εξαγωγής
Bearings                   Εξισσοροπητές
Bore                   Διάμετρος
Brake fluid                   Υγρό φρένων
Brake pads                   Τακάκια φρένων-υλικά τριβής
Braking system   Σύστημα πέδησης-επιβράδυνσης
By-pass valves   Βαλβίδες ανακούφισης
Calipers                   Δαγκάνες-σιαγόνες
Central cage   Κεντρικός κλωβός
Chassis                    Αμάξωμα
Coaxial coil springs   Ομοαξονικά περιελιγμένα ελατήρια
Combustion chamber   Θάλαμος καύσης
Compression ratio   Λόγος συμπίεσης
Con rods                   Διωστήρες (μπιέλλες)
Counter-weighting   Αντικραδασμικοί άξονες ή άξονες εξισσορόπησης
Cylinder head   Κυλινδροκεφαλή
Cylinder liners   Κυλινδροχιτώνια
Damping logic   Επίπεδο απόσβεσης
Differential                   Διαφορικό
Drilled brake disks   Διάτρητοι δίσκοι
Drive shaft                   Στροφαλοφόρος άξονας
Dry sump                   Ελαιολεκάνη (κάρτερ) ξηρού τύπου
Dual cone                    Διπλός κώνος
Dynamic balance   Δυναμική ισσοροπία
Elastic (engine)   Ελαστικός κινητήρας
Electropneumatic servo Ηλεκτροπνευματικός σερβομηχανισμός
Energy absorption   Απορρόφηση ενέργειας
Engine management system   Σύστημα διαχείρησης κινητήρα
Engine speed   Ταχύτητα περιστροφής κινητήρα
Exhaust system   Σύστημα εξαγωγής
Flexional rigidity   Δομική ακαμψία
Flywheel                   Σφόνδυλος
Frame                   Πλαίσιο
Friction materials   Υλικά τριβής
Front track                   Μετατρόχιο (εμπρός)
Fuel pumps                   Αντλίες καυσίμου
Fuel tank                    Δεξαμενή καυσίμου
Gas dumpers   Αποσβεστήρες (αμορτισέρ) αερίου
Gear box                   Κιβώτιο ταχυτήτων
Grip                   Πρόσφυση
Grooved selector   «Χτένι» επιλογής ταχυτήτων
High speed serial line   Σειριακή γραμμή υψηλής ταχύτητας
Ignition                   Ανάφλεξη
Immersed                   Βυθισμένα
Independed suspension   Ανεξάρτητη ανάρτηση
Injection                    Ψεκασμός
Input lines                    Κανάλια εισαγωγής
Input pump   Αντλία τροφοδοσίας
Intake manifold   Πολλαπλή εισαγωγής
Lubrication                   Λίπανση
Mixing nodes    Στόμια μίξης
Nicasil   -               ειδικό μείγμα επίστρωσης χιτωνίων που μειώνει τις τριβες.
Non suspended masses    Μη αναρτώμενες μάζες
Oil pump   Αντλία λαδιού
Oil sump   Ελαιολεκάνη (κάρτερ)
Pistons   Εμβολα
Pitching   Κλίση
Press-fitted   Πρεσσαριστά
Propeller shaft   Περιστρεφόμενος άξονας
Radiator                   Ψυγείο
Recovery pumps   Αντλίες αναρρόφησης
Resound   Εμπλουτισμός
Reverse   Οπισθεν
Set up   Ρύθμιση (στήσιμο) ανάρτησης
Silencers   Σιγαστήρες
Single plate dry clutch   Μονόδισκος συμπλέκτης ξηρού τύπου
spinning        Ολίσθηση (σπινάρισμα)
Static ignition   Στατική ανάφλεξη
Steering angle   Γωνία στρέψης
Stroke                   Διαδρομή
Stub axles                   Ημιαξόνια
Suspension                   Ανάρτηση
Synchronized speeds   Συγχρονισμένες σχέσεις
Tappets                   Κομβία
Thermodynamic efficiency   Θερμοδυναμική επάρκεια
Throttle valves   Ρυθμιστικές βαλβίδες (πεταλούδες)
Torque                   Ροπή
Torsional rigidity   Στρεπτική ακαμψία
Transmission   Μετάδοση
Triangular arms   Τριγωνικοί βραχίονες
Valves                   Βαλβίδες
Variable geometry intake system   Σύστημα εισαγωγής μεταβλητής γεωμετρίας
Vertical acceleration   Κατακόρυφη επιτάχυνση
Welded   Συγκολλημένα
« Last Edit: 16 Jan, 2006, 14:59:16 by spiros » Logged
spiros
Administrator
Hero Member
*****
*
Gender: Male
Posts: I am a geek!!


10 years translatum.gr


WWW
« Reply #1 on: 16 Jan, 2006, 15:14:14 »

Από το... Βήμα.


* car.jpg (168.65 KB, 700x945 - viewed 2287 times.)
« Last Edit: 16 Jan, 2006, 15:17:23 by spiros » Logged
metafrastis
Guest
« Reply #2 on: 16 Jan, 2006, 15:40:53 »

Από το... Βήμα.

Και carburateur και amortisseur σίλ βου πλε :)
Logged
metafrastis
Guest
« Reply #3 on: 16 Jan, 2006, 15:44:00 »

Μάλλον πρέπει να αλλάξει και ο τίτλος τώρα, ε Σπύρο;
Logged
Cafeeine
Newbie
*
Gender: Male
Posts: 48


Με αγάπη για τα καφεϊνοπαράγωγα


« Reply #4 on: 16 Jan, 2006, 16:46:34 »

Αυτό το σανζμαν είναι το λεγόμενο (και αναγραφόμενο σε πινακίδες συνεργείων) σαζμαν? Είμαι άσχετος με οχηματα γενικότερα ...
Logged
Γριμανέλης Γιώργος
stathis
Hero Member
*****
*
Gender: Male
Posts: 3375


« Reply #5 on: 16 Jan, 2006, 18:36:28 »

Αυτό το σανζμαν είναι το λεγόμενο (και αναγραφόμενο σε πινακίδες συνεργείων) σαζμαν? Είμαι άσχετος με οχηματα γενικότερα ...

Διαφορικό ελληνιστί. Στην εικόνα το μεταφράζει "κιβώτιο ταχυτήτων", εάν πρόκειται για το ίδιο πράγμα θα σε γελάσω...
Logged
metafrastis
Guest
« Reply #6 on: 17 Jan, 2006, 11:03:22 »

Διαφορικό ελληνιστί. Στην εικόνα το μεταφράζει "κιβώτιο ταχυτήτων", εάν πρόκειται για το ίδιο πράγμα θα σε γελάσω...

Non, non, non, non!

Δεν είναι το ίδιο.

Διαφορικό = μηχανισμός που διαφοροποιεί την ταχύτητα περιστροφής των κινητηρίων τροχών για να μπορεί να στρίβει το όχημα. Εκεί καταλήγει ο πρωτεύοντας άξονας μετάδοσης της κίνησης.

Σαζμάν = κιβώτιο ταχυτήτων, διάταξη με γρανάζια που επιτρέπει πλήρη εκμετάλλευση της ροπής του κινητήρα ανάλογα με τις εκάστοτε συνθήκες.

Μετάδοαση = Μηχανή-κιβώτιο-διαφορικό

Logged
stathis
Hero Member
*****
*
Gender: Male
Posts: 3375


« Reply #7 on: 17 Jan, 2006, 11:26:01 »

Διαφορικό = μηχανισμός που διαφοροποιεί την ταχύτητα περιστροφής των κινητηρίων τροχών για να μπορεί να στρίβει το όχημα. Εκεί καταλήγει ο πρωτεύοντας άξονας μετάδοσης της κίνησης.

Αν και είμαι ψιλοάσχετος, νομίζω ότι τα αυτοκίνητα στρίβουν με το τιμόνι...
Logged
metafrastis
Guest
« Reply #8 on: 17 Jan, 2006, 11:42:41 »

Να σου εξηγήσω :)

Το διαφορικό διαφοροποιεί το ποσό της ροπής που καταλήγει σε κάθε τροχό γιατί κατά τη διάρκεια της στροφής ο εσωτερικός τροχός διανύει μικρότερη απόσταση απο τον εξωτερικό. Για αυτό λέγεται έτσι. Το σύστημα διεύθυνσης απλά μετακινεί τους τροχούς.

Logged
metafrastis
Guest
« Reply #9 on: 17 Jan, 2006, 11:44:32 »

Είναι πολύ διαφορετικά πράγματα:

http://images.google.com.gr/im...fferential&sa=N&tab=wi

http://images.google.com.gr/im...mp;hl=el&lr=&q=gearbox
Logged
progvamp
Hero Member
*****
Gender: Female
Posts: 1572



WWW
« Reply #10 on: 28 Mar, 2006, 21:41:30 »

Θέλω να ευχαριστήσω τον μεταφραστή, γιατί έψαχνα να βρω το "transmission" και τι διαφορά έχει με το "διαφορικό" και έκανα ένα search στο translatum και βρέθηκα εδώ και έλυσα το πρόβλημά μου! :P
Logged
metafrastis
Guest
« Reply #11 on: 29 Mar, 2006, 10:27:53 »

Πάντα στη διάθεσή σας, ειδικά για ορολογία σχετική με το αυτοκίνητο :)

Logged
Pages: [1] | Go Up Print
« previous next »
Jump to:  

Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006-2011, Simple Machines | Sitemap
Content copyright translatum.gr 2001-2012
Page created in 0.3 seconds with 27 queries.
10 years translatum
Facebook page